Venda a l'engròs de recanvis de ceràmica de disc de ceràmica per a vehicles d'automòbils Reemplaçament frontal i posterior per a JEEP 000 420 33 02

Les pastilles de fre són una de les peces essencials del sistema de frenada d’un vehicle. Els coixinets són per ajudar-vos a aturar-vos, i això vol dir que s’enfronten a molta pressió i molta força crítica. Per això, és tan important assegurar-se que el cotxe estigui equipat amb pastilles de fre fiables i duradores. Les pastilles de fre de ceràmica són una opció popular i poden ser un bon substitut per a les pastilles de fre existents.

Les pastilles de fre ceràmiques, fabricades amb materials ceràmics i fibres de coure, són de les més tranquil·les i netes que es poden comprar. Produeixen menys soroll, menys pols i poden durar molt de temps. Si busqueu les millors pastilles de fre de ceràmica disponibles, consulteu les següents opcions principals.

Avantatges de les pastilles de fre de ceràmica

Reduir el soroll. Si les pastilles de fre del vostre vehicle xisclen o xisclen, és probable que no tinguin instal·lades les pastilles de fre de ceràmica. Les pastilles de fre de ceràmica no són sorolloses; en canvi, són molt silenciosos i gairebé no generen so en prémer els frens.
Fiable en totes les condicions de conducció. Les pastilles de fre de ceràmica, calentes o fredes, són més fiables en un rang més ampli de temperatures i condicions de conducció que les pastilles orgàniques. Amb la ceràmica, podeu conduir més llocs sense preocupar-vos de l’estat de les pastilles de fre.
Reduir el desgast. Quan el vehicle s’atura, les pastilles de fre de ceràmica produeixen menys pols i fan patir menys partícules que les pastilles de fre orgàniques.

En comparació amb les pastilles de fre orgàniques, les pastilles de fre ceràmiques sovint creen menys pols i altres partícules tant a les pastilles com als rotors. Poden ser més fiables en una gamma més àmplia de temperatures i condicions de conducció. Les pastilles de fre de ceràmica suporten temperatures elevades dels frens amb menys esvaïment de calor, cosa que permet una recuperació més ràpida després d’aturar-se en un senyal d’aturada o llum vermella, etc.